ארכיונים: Projects

גדיש נבחרה לנהל את התכנון ולבצע ניהול ופיקוח על הביצוע לכביש 1000 אשר בוצע כחלק משכונת שחמון 2, אילת.
בפרויקט זה ביצענו כ1 ק"מ של כביש, פיתוח מדרכות , ביצוע פסלים ועבודות גינון והשקייה .
כביש זה מחבר בין כיכר האהבה לכביש 90 ומאפשר גישה ישירה בין השכונות לים.

גדיש אחראית על ניהול הקו הסגול בשלב התכנון המוקדם. הקו הסגול הינו קו רכבת קלה חדש בירושלים. מדובר בקו רכבת רוחבי הממוקם בדרומה של העיר. הקו מחבר מספר מוקדים משמעותיים בדרומה של העיר. הקו מתחיל בביה"ח הדסה ממשיך לאזור מלחה ומגיע עד לאזור התעסוקה של תלפיות. בימים אלו בוחנים הארכה של הקו לשכונת ארמון הנציב.

לאורך הקו הכחול גדיש נבחרה לנהל ולתכנן שני מקטעים בדרך חברון, חנה וסע נחל שורק, וחנה וסע הר חומה. תחילתו של הקמת קו הרכבת הקלה בירושלים, בשכונת רמות בצפון וסיומו בשכונות גילה ותלפיות בדרום. אורך הקו כ-31 ק"מ והוא כולל 53 תחנות. הפרויקט כולל עבודות הכנה לעבודת הזכיין של הקו הכחול.

קבוצת גדיש אחראית על ניהול התכנון והביצוע של הארכת רציפים ב-5 תחנות לאורך מסילת החוף מת"א לחיפה. פרויקט הארכת רציפים הינו מורכב מבחינה הנדסית וביצועית, ועשוי לתרום להפחתת העומס והגדלה של מספר הנוסעים.

הארכת הרציפים המתוכננת הינה כ-100 מ' לכל תחנה, לרבות טיפול בתשתיות קיימות וקירוי.

 הארכת הרציפים התבצעה תוך המשך תפעולן השוטף של התחנות.

קבוצת גדיש נבחרה לביצוע פרויקט בטיחותי הכולל הפרדה מפלסית בן מסילת החוף לבין כביש בסמוך למושב אביחיל במקום מפגש 24. הפרויקט כלל ביצוע גשר באורך של כ- 120 מטר בארבע מפתחים, רמפות באורך כולל של

כ-1 ק"מ וקירות בגובה של כ- 1.8 מטר שקופים, לצורך הגנה על חשמול עתידי שיבוצע במסילות החוף.

גדיש נבחרה לנהל את הביצוע במסגרת פרויקט בטיחותי של רכבת ישראל. השדרוג כלל גשר באורך של כ- 230 מ"ר וברוחב של 10 מטר ורמפות משני צידיו. הפרויקט ממוקם בסמוך לקיבוץ מעיין צבי.

גדיש נבחרה לניהול תכנון, ביצוע ופיקוח על שיקום שדרוג והכפלת המסילה בקו בין לוד לאשקלון. התוואי מתחיל בתחנת הרכבת בלוד עובר דרך באר יעקב, רחובות, יבנה, צומת פלשת, אשדוד ומסתיים באשקלון. לאורך התוואי: 6 מבני תחנות רכבת, 4 גשרים, מעבירי מים, מבני שליטה ובקרה ותשתיות למערכת תקשורת. כמו כן, טיפול נופי ושיחזור מבנים מנדטוריים.

בזכות נסיונה הרב, זכתה קבוצת גדיש יחד עם ברן הקמת פרויקטים מקבוצת ברן הנדסה, בפרויקט ניהול ופיקוח הקמת נמל התעופה הבינלאומי בתמנע במסגרת מכרז של רשות שדות התעופה.

שדה התעופה בתמנע על שם אילן ואסף רמון, משמש כנמל תעופה בינלאומי נוסף של ישראל לטיסות פנים ולטיסות בינלאומיות ומחליף את שדה התעופה באילת. השדה כולל גם חנויות דיוטי פרי בדומה לחנויות בנתב"ג

גדיש נבחרה לניהול תכנון, ביצוע ופיקוח על ספינת הדגל של האצטדיונים בארץ! האצטדיון תוכנן לכ-30,000 מושבים וכולל: יציעים מקורים יציעי וחדרי אח״מים, חדרי ויציעי תקשורת, חדרי הלבשה, משרדים וחללים פונקציונאליים אחרים. האצטדיון נבנה עפ״י תקני FIFA ו-UEFA  . כמו כן, הקימה גדיש במתחם מרכז לאמנויות לחימה, מועדון כושר, מרכז סייף ואולמות התעמלות.

גדיש נבחרה לניהול תכנון ופיקוח הביצוע על תמך הקמת מבנה חדש הכולל מבנה תמך
ומבנה טריבונה המכיל 1,000 מושבים, עם אופציה לתוספת של 1,000 משובים נוספים.