ארכיונים: Projects

פרויקט לוחמי סיני ברמת גן, פרויקט התחדשות עירונית שבו גדיש היא היזם ומנהלת הפרויקט.
הבניין ממוקם במגרש פינתי בעל מיקום אסטרטגי ראשון במעלה המחבר את רחובות לוחמי סיני ומוריה ברמת גן.
מיקומו של הבניין אטרקטיבי ואסטרטגי בלב רמת גן עם קרבה נוחה לצירי תנועה מרכזיים וקרבה למרכזי מסחר ובילוי. המבנה מאופיין בעיצוב מודרני ומושקע בכל דירה, כל דירה בפרויקט מכילה מרפסת אשר משקיפה על אזורים ונופים ירוקים, נוף מרהיב אשר מעניק תחושה של בית לצד יוקרה.

גדיש נבחרה לקחת חלק חשוב ביצירת אחד מסמליה החדשים של העיר ירושלים – בניית גשר המיתרים המשמש את הרכבת הקלה בין רח׳ יפו ושד׳ הרצל, ללא הפרעה לכניסה לעיר. מתכנן הגשר, סנטיאגו קלטרווה, נודע בעיקר בגשרים הרבים שתכנן בשווייץ, בספרד ובאוסטריה. קבוצת גדיש קיבלה לידיה את ניהול תכנון, ניהול ביצוע ופיקוח של פרויקט חשוב זה.

גשר קלטרווה  – גשר קשתי בעל 3 רדיוסים, אורכו כ-360 מ׳, מפתחו ללא עמודים כ-140 מ׳, משקלו מוערך בכ-4000 טון והוא מכיל 70 כבלים, 100 כלונסאות מורכבות הקמתו כללה עבודות מקדימות לביצוע תשתית, ביצוע הסדרי תנועה, אפשרויות גישה להולכי רגל וטיפול בתושבים. לאור קירבת בתי מגורים לאתר, ננקטו אמצעים מקסימליים למיזעור פגיעה באיכות חיי התושבים.

גדיש נבחרה לשמש כמינהלת מטעם חברת נמלי ישראל, התפקיד כולל ניהול של 4 חברות ניהול ב- 4 מקטעי ביצוע. במסגרת העבודה מתבצע: חיבור תשתיות לנמל החדש הכוללות כבישים, מחלפים, מסילות רכבת ומנהרת רכבת, 7 גשרים, וגולת הכותרת מנהרת תשתיות ייחודית להובלת חומרים מסוכנים באורך של כ- 2.2 ק"מ. Continue reading "חיבורי נמל המפרץ"

גדיש נבחרה לשמש כמינהלת ראשית עבור הלקוח, ואחראית על ניהול תכנון וביצוע של 5 חברות ניהול ומעל ל-70 מתכננים עבור 8 שבילים. 30% מרשת השבילים נמצאת בעיר תל אביב והעבודה כוללת יצירת 20 הפרדות מפלסיות.

אופני דן הינו פרויקט "ירוק" ובעל חשיבות לאומית, שמטרתו ניהול סלילת נתיבי האופניים הבינעירוניים בגוש דן הכולל 10 דרכים שיחברו בין 14 ערי המטרופולין.

גדיש נבחרה לתכנון וניהול הביצוע של פרויקט זה שנועד לחבר בין דרך אם המושבות לרחוב הלח"י בני ברק, מעל מסילות הרכבת, וכן להנגיש שכונת מגורים עתידית המונה  2100 יח׳ ואזור תעסוקה המשתרע על שטח של כמיליון וחצי מ"ר וכולל שטחי מסחר מבנים, תעסוקה והייטק.

הפרויקט כולל 3 גשרי הרלינג המתוכננים בשלושה קטעים:

• רמפה צפונית לאורך רח’ האצ”ל – גשר האצ”ל, באורך של כ-157 מ’ וברוחב של כ- 30 מ׳
• גשר הרלינג, במרכז, באורך של כ-294 מ’ וברוחב של 50 מ’
• רמפת אם המושבות, מדרום, באורך של כ- 228 מ’ וברוחב 16 מ’

הפרויקט כולל יציקות של כלונסאות, בניית קירות אקוסטיים. תהליך הבנייה מתוכנן ומתואם בצורה שלא תפריע לניהול חיים תקין בכבישים הסמוכים על מנת לא  להפר את השגרה.

גדיש נבחרה לקחת חלק חשוב בפרויקט הקמת שכונת מגורים בגבולות השטח שבין נחל שחמון בצפון לרובע 6 בדרום בצידה המזרחי רצועת החוף הדרומי לעיר אילת. רובע 2 מהווה חלק משכונת שחמון ובו מתוכננות 460 יחידות דיור.
הבינוי בשכונה תוכנן תוך התחשבות בטופוגרפיה המיוחדת של השכונה, שני וואדיות עמוקים החודרים לעומק השטח וביניהם קיימות שלוש שלוחות.
שטח הוואדיות יהיה פארק המשתפל לעבר חוף הים (חוף הדקל וחוף החשמל). העבודות כוללות, עבודות עפר, תשתיות תת קרקעיות, כבישים , שצפ"ים ופיתוח סופי לאיכלוס.

גדיש נבחרה כחברה מנהלת מטעם משרד הכלכלה לפיתוח אזור התעשייה,כולל ניהול תכנון תב"עות, ניהול תכנון מפורט וניהול הביצוע, לרבות פריצת כבישים, תשתיות תת קרקעיות, פיתוח, גינון והשקיה.

גדיש נבחרה כחברה מנהלת מטעם משרד הכלכלה לפיתוח אזור התעשייה,כולל ניהול תכנון תב"עות, ניהול תכנון מפורט וניהול הביצוע לרבות פריצת כבישים, תשתיות תת קרקעיות, פיתוח, גינון והשקיה,בניית תחנת שאיבה לביוב.

גדיש נבחרה כחברה מנהלת מטעם משרד הכלכלה לפיתוח כ- 50 אזורי תעשייה בצפון,כולל ניהול תכנון תב"עות, ניהול תכנון מפורט וניהול הביצוע.
פעילויות עיקריות באזור תעשייה אלון תבור:השלמת ייצוב מדרון יקבי כרמל, השלמות פיתוח נופי באזור הקיים/המאוכלס, עב' קדם פיתוח בהרחבה א',תכנון תב"ע להרחבה ב', תכנון תב"עות (בריכות קדם, תחנת שאיבה לביוב, שצ"פים ובריכת מים)

גדיש נבחרה לקחת חלק חשוב בפרויקט של מתחם תעסוקה גלילות צפון המשתרע על שטח של מעל 700 דונם ומתוכנן להקמת בנייני משרדים עתירי ידע ומסחר. הפרויקט ממוקם צפונית מסינמה סיטי של הרצליה בין כביש החוף כביש 2 במערב וכביש נתיבי איילון במזרח.

הפרויקט כולל כ-2.0 ק"מ כבישים פנימיים דו-מסלולים, מספר מעגלי תנועה, תשתיות "רטובות" של ניקוז, מים וביוב, תאורת רחוב ופיתוח נופי כולל שבילים לאופניים, מערכת השקיה וגינון.